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 viernes, 03 de septiembre de 2010 

Comarcas

CINCA MEDIO - COMUNICACIONES
 

Pomar de Cinca y Binaced inauguran mañana sus demandadas variantes

Variante de Pomar de Cinca.
Variante de Pomar de Cinca. | F.J.P.
La primera sólo ha sido usada por vehículos agrícolas y la segunda se abrió a primeros de mes



F.J.P.
26/02/2009

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MONZÓN.- El consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón, Alfonso Vicente, inaugurará mañana las variantes de Pomar de Cinca y Binaced. La cita en la primera localidad es a las diez y media, en el punto donde arranca el tramo después de pasar Conchel, y en la segunda, a mediodía, en el Ayuntamiento. Cabe señalar que la variante de Binaced se abrió al tráfico a primeros de mes. La de Pomar, sin embargo, sólo ha sido utilizada por algunos vehículos agrícolas para acceder a fincas. Una y otra han llevado "vidas paralelas", pues las obras comenzaron en ambos casos a mediados de 2007, acumularon retrasos por diversas circunstancias y han concluido casi a la par.

La variante de Pomar de Cinca de la carretera regional A-140 Monzón-Alcolea-Ontiñena fue adjudicada a "Construcciones y Desmontes Marco, S.A." por 2,8 millones de euros. El trazado nace a unos dos kilómetros de Conchel, salva la clamor por medio de un puente de 90 metros y tres vanos, deja a la izquierda el complejo deportivo y termina en la recta que lleva a Estiche. Demandada por las sucesivas corporaciones desde hace veinte años, siempre estuvo en "segunda fila" porque el GA se puso como prioridad la mejora del Eje del Cinca, es decir, la A-1234 Fraga-Monzón que sube por la margen izquierda del río.

Esta circunvalación "no tiene precio", valga la expresión, para los conductores de camiones de gran tonelaje y autobuses. En el centro de Pomar, la A-140 dibuja una angosta curva de 90 grados que en ocasiones se ha erigido en obstáculo insalvable. Tanto es así, que se han dado casos de vehículos que se han quedado literalmente atrapados después de mil maniobras. La alcaldesa, Elisa Sancho, mostraba ayer su satisfacción "por la conclusión de una obra que parecía que no iba a llegar nunca".

En Binaced, la variante ha solucionado problemas idénticos (la fruta mueve muchos camiones y tractores). El tramo de 4,5 kilómetros enlaza las afueras de Valcarca y la A-2220 Binaced-Ripoll a la altura de la ermita de Santa Ana (conexión con el Eje del Cinca), y en una gran rotonda recibe al tráfico procedente de Monzón.



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