Es un paso previo a su desvinculación laboral, que podría ser efectiva la próxima semana
BARBASTRO.- El comité de empresa de Transportes Aragón firmó ayer, en Huesca, el acuerdo de los trabajadores con la propuesta realizada por los administradores concursales, paso previo a su desvinculación laboral, que podría ser efectiva durante la semana próxima. A partir de ahora, faltará el auto del juez, requisito necesario para percibir las percepciones por desempleo a partir de marzo si se cumplen los plazos legales previstos. El cobro de atrasos por impago de las nóminas desde noviembre, por parte del Fondo de Garantías Salariales, se podría retrasar seis meses ya que requiere requisitos legales más complicados y los trabajadores podrían dejar la tramitación en manos de abogados laboralistas, según ha sabido este periódico. La firma del acuerdo, tras una semana larga de consultas, planteadas por "algunas dudas", pone fin a una larga situación de tres meses de espera e incertidumbre durante la cual los trabajadores se han mostrado muy críticos por el desinterés de Savia Capital y del holding Logintral a causa del "desamparo total". La reunión concertada en Zaragoza por el alcalde Antonio Cosculluela con representantes de Savia sirvió para informar a los trabajadores sobre la situación originada, después de que nadie atendiera sus reclamaciones. El acuerdo firmado se basa en tres puntos. En el primero, la representación sindical muestra su conformidad con la extinción de contratos de trabajo de los trabajadores porque considera inviable su continuidad por la situación actual de la empresa, en proceso de liquidación. Se han vendido vehículos del parque móvil a precios muy bajos porque las gabarras, camiones y furgonetas de reparto son muy antiguos y la cotización en el mercado es a la baja. En el segundo punto se especifica que percibirán una indemnización básica, equivalente a 20 días de salario por año de antigüedad, prorrateándose por meses los períodos inferiores, con máximo de doce mensualidades. La empresa ha aportado datos relativos a la antigüedad y salario diario que van anexos a la propuesta. Las indemnizaciones resultantes tendrán el carácter de "créditos con privilegio general si el salario regulador no excede del triple del mínimo interprofesional. El exceso que se pueda producir sobre dicho importe, tendrá la consideración de extraordinario". La tercera parte de la propuesta ha levantado más dudas y ha sido una de las causas del retraso. En términos generales, se reconoce una posible indemnización complementaria que sumada a la que corresponde a cada trabajador, alcanzaría un importe de 45 días de salario por año de antigüedad y prorrata por meses de períodos inferiores al año, con el tope de 42 mensualidades. Esta indemnización estaría en función de la liquidez y recursos disponibles tras la venta de bienes de la empresa para atender los compromisos con los acreedores de Transportes Aragón. En la práctica es difícil que cobren los trabajadores porque el montante de la deuda es muy elevado. La sensación casi generalizada es que "apenas quedará algo para cobrar nosotros" y hay quienes "se agarran" a la posibilidad de percibir parte de los 830.000 euros de la reclamación a Logintral por incumplimiento de su contrato.
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